技术详细介绍

随着全球汽车工业的发展，能源的消耗，环境的污染等系列问题出现，世界各国大力发展新能源汽车是能源与环境的必然要求；而且，中国发展新能源汽车更为积极、更为紧迫。在电动汽车里面，约60~80块PCB板保证汽车的运行。高性能、高可靠性的PCB板的是电动汽车的安全性的保证。随着汽车电子的快速发展、200um以上超厚铜PCB逐渐成为一类具有广阔市场前景的特殊PCB板，受到越来越多的厂家的关注和重视。要实现大批量、大面积、高性能的应用，还存在不少问题、如制作流程长、复杂、物料成本高、设计难以达到等。

考核指标和目标：

A.表观及外形尺寸：符合IPC二级标准、同时满足客户要求。

B.铜厚：大于客户最小要求5um以上。

C.线宽：<±5%（客户要求）。

D.离子污染：按TM650 2.3.25方法测试,1.56ug/cm2NaCl。

E.热应力：288±5℃*10S*5次，无分层、起泡、树脂回缩；

F.冷热冲击：-40℃*30min/+140℃*30min*1000cycles，无树脂内缩；

G.高压电阻测试：500V DC测试、>10S，无开/短路、跳火、穿孔、漏电。

H.绝缘电阻测试：按TM650 2.6.3方法测试，绝缘电阻>500MΩ。

技术难点：解决200um以上超厚铜PCB载板线路毛边的问题，提高超厚铜PCB的耐CAF能力，提高PCB的可靠性，从而提高电动汽车在使用时的安全性能。